


Cockpit simulateur Next Level Racing F-GT Pro Formula et GT Racing - Noir
- Amortisseur à gaz
- Non
- Revêtement de chaise
- Cuir synthétique
- Garantie
- 24 mois
Description
Le Next Level Racing F-GT Pro est un cockpit simulateur pour un sim racing sérieux, pas simplement une chaise de gamer. La construction est fixe et stable, et non une chaise de bureau confortable avec amortisseur gazé et balancement, ce qui ici est un plus – moins de bouger, plus de contrôle. La garniture est en cuir synthétique de couleur noire classique, ce qui tient propre et est facilement entretenue. La chaise est conçue pour supporter jusqu'à 150 kg, donc elle convient aussi aux pilotes plus lourds et aux charges plus sérieuses lors de sessions intenses.
Ce que vous recevez
Ici, vous n'avez pas d'amortisseur gazé et de réglage en hauteur – l'idée est de régler le cockpit une fois par rapport aux pédales, au volant et au moniteur et d'obtenir une position stable qui ne se déplace pas à chaque virage plus brusque. L'absence de mécanisme balançant est aussi en faveur de la précision : lorsque vous appuyez sur le frein avec plus de force, la chaise ne glisse pas vers l'arrière et l'input vers les pédales reste constant. La largeur du siège de 400 mm et la profondeur 450 mm sont typiques d'un siège de type course – un ajustement plus serré qui vous « maintient » en place dans les virages. Le dossier haut de 760 mm soutient le dos et la nuque, ce qui aide lors de longues sessions, surtout si vous conduisez endurance ou vous entraînez des heures de suite. Avec une couverture en cuir synthétique, vous obtenez un entretien relativement facile – vous essuyez la poussière et la transpiration sans vous soucier d'un soin spécial pour le textile.
- Structure sans amortisseur gazé, ce qui signifie une position fixe et stable sans affaissement imprévisible ou balancement.
- Absence de mécanisme balançant, donc lors d'une pression forte sur les pédales ou d'une conduite agressive, le cockpit reste immobile.
- Garniture en cuir synthétique, qui se nettoie facilement et conserve une sensation plus premium dans le cockpit noir setup.
- Dossier haut avec 760 mm de hauteur, donnant un soutien à tout le dos et la nuque lors de longues sessions de course.
- Siège avec largeur 400 mm et profondeur 450 mm pour une position plus serrée, « racer », et moins de glissement dans les virages.
- Poids maximal supporté jusqu'à 150 kg, ce qui donne de la tranquillité pour la fiabilité de la construction.
- 24 mois de garantie, donc si quelque chose se dérègle dans cette période, vous avez un support officiel.
Pour qui convient
Ce cockpit est pour les personnes qui recherchent un setup sim racing plus sérieux et sont prêtes à sacrifier une partie du « confort de bureau » au profit d'une position stable, de type course. Convient si vous utilisez une chaise/bureau séparé pour le travail et souhaitez une plateforme séparée pour le volant et les pédales, où tout est serré et immobile. Si vous cherchez une chaise douce, fortement réglable pour un travail quotidien devant un ordinateur, ce n'est probablement pas votre option.
Le plus logique ici est la combinaison d'une mécanique stable, non dispersante sans amortisseur gazé et balancement, avec un dossier haut et des dimensions de siège orientées vers le contrôle et la précision, et non vers une sensation de « fauteuil mou ».
Caractéristiques complètes
- Amortisseur à gaz
- Non
- Couleur
-
Noir
- Revêtement de chaise
-
Cuir synthétique
- Hauteur du dossier
- 760 mm
- Largeur du siège
- 400 mm
- Profondeur de l'assise
- 450 mm
- Accoudoirs réglables
- non
- Mécanisme de verrouillage du dossier
- Non
- Mécanisme d'inclinaison
- non
- Poids maximum
- 150 kg
- Réglage de la hauteur
- non
- Garantie
- 24 mois
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